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钢模板施工规范及当前最新钢模板技术介绍
来源: | 作者:重庆钢模板厂 | 发布时间: 2025-05-12 | 41 次浏览 | 分享到:

钢模板施工规范及最新技术介绍

一、引言

钢模板作为建筑施工中用于混凝土浇筑成型的重要工具,以其强度高、刚度大、可重复使用等优点,在各类建筑工程中得到广泛应用。严格遵循施工规范是确保钢模板施工质量与安全的关键,而了解最新技术则有助于提升施工效率、降低成本并提高建筑品质。本文将详细介绍钢模板施工规范及当前最新钢模板技术。

二、钢模板施工规范

(一)材料选用规范

钢材材质:用于钢模板加工制作的钢材应符合相关国家标准,如普通碳素钢 Q235A 等。其力学性能和化学成分需满足设计要求,确保模板具有足够的强度和韧性,以承受混凝土浇筑过程中的压力和振捣力。

面板要求:钢模面板应表面平整、光滑,无损伤变形。面板厚度误差需控制在国家标准范围内,一般常用的面板厚度为 2.5mm 或 2.75mm。同时,严禁使用板面锈蚀(麻坑麻点)、麻面或带有搓板缺角缺边(剪板撕边)的次板作为工作面板,以免影响混凝土成型质量。

肋板及型钢:组合肋板、角钢、槽钢及其它型钢必须顺直无变形(变形死弯)。主要受力处的筋肋应选用整料,对于异形折角、圆弧等无法使用整料的部位,必须严格按照工艺要求进行加工。在排料、下料时,对于焊接量较大的部位,应预留焊接收缩量,以保证模板的尺寸精度。

(二)运输与存放规范

运输要求

使用汽车拖运钢模板时,超出车厢栏板高度的模板必须用绳索捆绑固定,确保运输过程中模板不会发生位移或掉落。同时,车厢内或模板上禁止载人,保障运输安全。

运输过程中,驾驶员需严格遵守道路交通管理条例,控制车速不宜过快,防止因急刹车或颠簸导致模板损坏。

运输到施工现场的模板,应码放整齐,下部加方木垫平,以防止模板变形。码放高度不宜过高,谨防倾倒,一般根据模板类型和场地条件确定合适的码放高度。

存放要求

模板应存放在干燥、通风良好的场地,避免长时间受潮生锈。存放场地应进行硬化处理,确保地面平整坚实。

不同规格和类型的模板应分类存放,并设置明显标识,便于取用和管理。对于长期存放的模板,应定期进行检查和维护,如涂刷防锈漆等。

(三)安装规范

施工准备

施工前应进行详细的施工放样,根据设计图纸准确确定模板的安装位置和标高,并做好标记。同时,准备好所需的脱模剂、木方及操作平台铺板等材料和工具。

检查模板的质量,对变形、损坏的模板进行修复或更换。确保模板表面清洁,无杂物、油污等,然后均匀涂刷脱模剂,但要注意脱模剂不能污染钢筋和混凝土接茬处。

起始仓立模

以组合钢模板为例,常见的起始仓立模方法如下:

先立侧面两到三块模板,初步固定其位置。

安装竖围令及底脚横围令,对模板进行初步加固。

沿模板设计方向延伸并加高,逐步增加模板数量。

对已安装的模板进行校正,使其符合设计要求的平面位置、垂直度和标高,然后安装拉条进行固定。

根据需要在模板顶部加设护栏,以便在浇筑收仓时形成封闭的安全防护。

最后进行收尾工作,如紧固拉条、补缝、刮灰、再次刷油等,确保模板安装牢固、拼缝严密。

模板安装通用要求

模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板变形。

安装侧模板时,应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定,墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拔出或不拔出的要求,采取相应的措施。对小型结构物,可以使用金属线代替拉杆。

模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行全面检查,确认无误并签认后方可浇筑混凝土。在浇筑过程中,若发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。

模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施,如斜撑、缆风绳等,特别是在高处或风大的环境下施工时,更要加强防倾覆措施。

(四)拆除规范

拆除时间:混凝土强度达到设计要求后方可拆除模板及其支撑系统。一般情况下,侧模拆除时混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤;底模拆除时,混凝土强度应符合相关规范对不同结构构件的规定,如梁、板等结构的底模拆除需满足一定的混凝土强度百分比要求。

拆除顺序:拆模时应遵循先支后拆、后支先拆的原则。以常见的组合钢模板为例,先拆除蝴蝶卡螺丝,再拆除横围令;松开竖向围令,并将其固定在上口露头螺杆处;然后拆除钢模并进行加高操作,之后再上好横围令。对于混凝土收仓面钢模,如不需要继续往上加高施工,可在混凝土强度满足要求后拆除。对于顶板模板,应先松开顶板模板间的连接卡扣,拆除顶板模板的支撑系统的顶梁,再拆除面板,依次拆除其它顶板面板及支撑系统。

拆除注意事项

拆除模板时,严禁用大锤敲击或硬撬,以免损伤混凝土结构和模板本身。应使用合适的工具,如撬棍等,轻轻撬动模板,使其与混凝土表面分离。

拆除的模板及配件应及时清理、分类存放,对变形、损坏的模板应及时修复或报废处理。

在拆除过程中,应设置警戒区域,严禁无关人员进入,防止发生意外事故。拆除的模板应随拆随运转,并把活动部件固定牢靠,严禁堆放在脚手板上和抛掷。

(五)安全规范

登高作业安全:登高作业时,各种配件应放在工具箱或工具袋中,严禁放在钢模板或脚手架上;各种工具应系挂在操作人员身上或放在工具袋内,不得掉落。同时,应采用稳固的登高工具,高度超过 3.5m 时,必须搭设脚手架,操作人员应系好安全带。

用电安全:钢模板上架设的电线和使用的电动工具,应采用 36v 的低压电源或采取其他有效的安全措施,防止触电事故发生。

防雷击措施:在高耸建筑施工时,钢模板应设置防雷击措施,如安装避雷针等,确保施工人员和设备的安全。

洞口防护:钢模板的预留孔洞、电梯井口等处,应加盖或设置防护栏,必要时应在洞口处设置安全网,防止人员坠落。

模板安装与拆除安全:安装墙、柱模板时,应随时支撑固定,防止倾覆。拆除承重支撑时,必须先设置其他可靠的代替支持,以防突然坍塌造成人员伤害。预拼装模板的安装,应边就位、边校正、边安设连接件,并加设临时支撑稳固。预拼装模板垂直吊运时,应采取两个以上的吊点;水平吊运应采取四个吊点。吊点应作受力计算,合理布置。拆除预拼装模板时,应先挂好吊索,然后拆除支撑及拼接两片模板的配件,待模板离开结构表面后再起吊。

三、当前最新钢模板技术

(一)新型模板体系

全钢大模板体系:全钢大模板采用整块的钢板作为面板,配以型钢制作的边框和支撑系统。其具有强度高、刚度大、整体性好的特点,能够保证混凝土表面平整度和垂直度,适用于高层建筑的墙体施工。在一些大型建筑项目中,全钢大模板通过优化设计,实现了模板的自稳功能,减少了现场支撑的工作量,提高了施工效率。同时,模板表面采用特殊的处理工艺,使混凝土脱模更加顺畅,成型后的混凝土表面质量优良,可达到清水混凝土的效果。

组合式带肋塑料模板与钢框组合体系:这种新型模板体系结合了塑料模板和钢模板的优点。带肋塑料模板重量轻、耐腐蚀、表面光滑,具有良好的脱模性能;钢框则提供了足够的强度和刚度。通过将带肋塑料模板与钢框进行组合,形成了一种既轻便又坚固的模板系统。该体系在一些对模板重量有要求的工程,如桥梁的空心板施工中得到应用,不仅降低了施工劳动强度,还提高了模板的周转次数,降低了成本。

(二)模板连接与支撑技术创新

快速连接技术:传统的钢模板连接方式如螺栓连接、U 形卡连接等,在施工过程中操作相对繁琐,影响施工进度。目前,一些新型的快速连接技术应运而生,如采用楔形连接件、销栓式连接件等。这些连接件能够快速实现模板之间的连接与拆卸,大大缩短了施工时间。例如,楔形连接件通过简单的敲击即可实现模板的紧密连接,拆卸时也只需轻轻敲击反向部位即可,操作简便快捷,提高了施工效率。

智能支撑系统:智能支撑系统利用传感器、控制系统等技术,实现对模板支撑状态的实时监测和自动调整。在施工过程中,传感器可以实时采集支撑结构的受力、变形等数据,并将数据传输至控制系统。当监测到数据超出预设范围时,控制系统能够自动启动调整装置,对支撑结构进行加固或调整,确保模板支撑的安全性和稳定性。这种智能支撑系统在一些大型复杂结构的施工中具有重要应用价值,如大型体育馆、展览馆等建筑的施工。

(三)模板表面处理新技术

纳米涂层技术:纳米涂层技术应用于钢模板表面处理,能够显著提高模板的性能。通过在模板表面涂覆一层纳米材料涂层,可以使模板具有优异的耐磨性、耐腐蚀性和脱模性能。纳米涂层的微观结构能够有效减少混凝土与模板表面的粘附力,使混凝土脱模更加顺畅,同时还能延长模板的使用寿命。在一些海洋环境或腐蚀性较强的工业建筑施工中,纳米涂层技术的应用可以有效保护钢模板不受侵蚀,提高工程质量和模板的使用效率。

自清洁表面技术:自清洁表面技术通过在钢模板表面构建特殊的微观结构或涂覆具有自清洁功能的材料,使模板表面具有拒水、拒油和防污性能。在施工过程中,模板表面不易沾染灰尘、油污和混凝土残渣等污染物,减少了模板清理的工作量。例如,一些采用光催化自清洁材料的钢模板,在光照条件下能够分解表面的有机污染物,保持模板表面的清洁,提高了模板的周转使用效率,降低了施工成本。

四、结论

钢模板施工规范是保障建筑工程质量与安全的基础,从材料选用、运输存放、安装拆除到安全管理等各个环节,都需要严格遵循相关规范要求。同时,当前最新的钢模板技术,如新型模板体系、创新的连接与支撑技术以及先进的表面处理技术等,为提高钢模板施工效率、降低成本、提升建筑品质提供了有力支持。在实际工程中,施工单位应根据具体项目需求,合理选择和应用钢模板施工规范与最新技术,推动建筑行业的可持续发展。